Ford Mustang - Duas preparadoras se uniram para criar versão limitada do modelo

As preparadoras Roush Performance e Barrett-Jackson anunciaram uma parceria para produção de uma série limitada do Mustang. De acordo com as empresas, a versão especial do modelo será limitada a 50 unidades, sendo que 25 delas utilizarão chassi 2010 – que conta com o motor 4.6 V8 – e 25 modelos serão baseados na geração 2011 do esportivo, que traz o bloco 5.0 V8.

Os modelos contarão com pintura especial, rodas de aro 20” cromadas, novo interior e, principalmente, alterações técnicas para deixar seu desempenho a par do novo visual. De acordo com as preparadoras o cupê da Ford recebeu um supercharger da Roush, novo sistema de escape e calibragem na injeção eletrônica para despejar 540 cavalos de potência e 70,5 kgfm de torque nas rodas traseiras. Para aguentar a nova potência, entretanto, o motor recebeu novos pistões, bielas e virabrequim forjado.

O pacote também inclui pneus de alta performance Cooper RS3, suspensão esportiva da Roush – que inclui molas, amortecedores e barras estabilizadoras – e freios com discos perfurados de 14” com pinças de quatro pistões na dianteira.

O primeiro exemplar da série será leiloado no dia 3 de abril em Palm Beach (Flórida, Estados Unidos). As unidades posteriores poderão receber a preparação por US$ 41.495 (R$ 74.600 sem taxas de importação ou impostos brasileiros) sem incluir o valor do veículo. Os detalhes da alteração do modelo 2011 do Mustang, bem como seu valor, só serão revelados posteriormente.

Fonte: www.digus.com.br

Prova da Stock na Capital terá duelo Timão X Verdão

A tradicional disputa entre carros e pilotos na Stock Car deve ganhar um tempero extra de rivalidade neste domingo. O clássico Corinthians e Palmeiras deixa o gramado de lado para ser disputado também na pista de Campo Grande.

Ostentando o número 55, o carro do Palestra Itália, pilotado pelo experiente Christian Fittipaldi, já treina nesta sexta-feira no autódromo de Campo Grande pela equipe Gramacho Costa.

O carro do Verdão estreou na última etapa da Stock Car, a Corrida do Milhão, em Interlagos, São Paulo. Mesmo fazendo bonito na pista, Christian teve de abandonar após se envolver em acidente com Giuliano Lossaco, para delírio dos corintianos.

Já o carro do Corinthians foi o pioneiro na união futebol-automobilismo da Stock Car. Desde o início da temporada o piloto paranaense Ricardo Zonta, de 33 anos, guia o carro número 100, em homenagem ao centenário do Timão. O stock é mantido por sua equipe, a RZ Motorsport.

O duelo futebolístico, por coincidência, conta com a experiência de pilotos que já escreveram seu nome na fórmula 1. Zonta já pilotou os bólidos da BAR, Jordan e Toyota na Fórmula 1 e Christian pela Minardi e Arrows.

Stock Car: programação inicia com treinos livres

Hoje os motores da principal categoria do automobilismo nacional começam a roncar no Autódromo Internacional de Campo Grande. Será dado o pontapé inicial para a oitava etapa da Copa Caixa Stock Car, última e decisiva prova da primeira fase e que definirá os dez pilotos que seguirão na briga pelo titulo 2010. Outra atração no Circuito Orlando Moura é a realização da sexta etapa da Copa Chevrolet Montana, que também vai chegando à fase decisiva.

A divisão de acesso abre a programação do dia, com os primeiros treinos livres às 9h45 (horário local). Os pilotos serão divididos em dois grupos e cada um fará 40 minutos de treinamentos. Mais tarde, das 11h40 às 13h15 (também no horário local) será a vez da Copa Caixa Stock Car ir para a pista.

O segundo treino livre da Copa Montana começa às 13h30. A divisão principal encerra a programação da sexta-feira com a realização da segunda sessão livre a partir das 15h20.

Equipes aceleram preparativos da 8ª etapa de Stock Car

As equipes da Stock Car começaram a montar toda a estrutura para a oitava etapa, disputada no domingo, no Autódromo Internacional de Campo Grande. A corrida define os dez pilotos que participarão da Superfinal.

Na manhã de hoje, mecânicos e diretores preparavam os boxes e montavam os carros. As equipes devem lacrar os veículos hoje, para realizar os treinos livres na manhã de sexta feira.

A expectativa é de muita disputa pelos importantes pontos que poderão definir a participação na última fase, que inclui as quatro últimas provas do calendário: Londrina (PR), Santa Cruz (RS), Brasília (DF) e Curitiba (PR).

Ao final das primeiras 8 corridas, os 10 primeiros pilotos se classificam para a Super Final nas 4 últimas corridas recebendo uma pontuação extra que será somada a pontuação do campeonato. O piloto da Super Final com a maior quantidade de pontos é o campeão.

A partir deste ano o combustível utilizado nos carros voltou a ser o etanol (em substituição à gasolina); os carros também passam a usar injeção eletrônica, a categoria ganha mais um circuito de rua (Ribeirão Preto) e as corridas passaram a ser transmitidas para o exterior. A categoria voltou a contar com 34 carros.

Além das equipes da Stock, carros da Copa Chevrolet Montana, etapa de acesso, também estavam a postos. A Copa Montana fará neste domingo sua sexta etapa da temporada.

Equipes - Única equipe de Stock Car do Centro Oeste, a Crystal Racing Team, de Brasília, espera melhores resultados na etapa de Campo Grande. Os dois pilotos do time, Cláudio Ricci (RS) e Constantino Jr (DF) ocupam a 15ª e 23ª posição do ranking. O diretor da equipe, Amir Nasr, acredita que Ricci ainda tem chances de emplacar uma vaga na Superfinal.

O orçamento de uma equipe de Stock varia de R$ 1milhão até R$ 3 milhões por ano. Algumas equipes têm até 20 funcionários em seu staff móvel. A Crystal Racing tem 15 funcionários, que ao contrário das outras equipes não viajam de motorhome, e sim de avião.

“Como estamos no centro oeste economizamos tempo e dinheiro viajando de avião”, explica Nasr.

A maioria das equipes são de São Paulo, Curitiba e do Rio de Janeiro. A Gramacho Costa Competição surgiu em Brasília, mas se transferiu para São Paulo, por conta da facilidade em conseguir patrocinadores.

“É mais fácil conseguir financiadores e patrocinadores estando nos grandes centros”, conta Alexandre Gramacho, diretor da equipe, que também tem um time na Copa Montana, a GC Palmeiras.

“Estamos testando uma parceria com o Palmeiras, ficará mais definido no ano que vem”.

Agenda – Os motores começam a roncar amanhã, a partir das 9h45. Os pilotos da Copa Montana serão divididos em dois grupos e cada um fará 40 minutos de treinamentos. Mais tarde, das 11h40 às 13h15 será a vez da Copa Caixa Stock Car ir para a pista.

O segundo treino livre da Copa Montana começa às 13h30. A Stock encerra a programação da sexta-feira com a realização da segunda sessão livre a partir das 15h20.

Os ingressos para arquibancada custam R$ 26 reais (inteira) e R$ 13 (meia). Já o passe de visitação, que acrescenta o direito a visita aos boxes no sábado e domingo, custa R$ 55 reais.

O paddock, com livre acesso pelo autódromo e lugares nos camarotes, com buffet, custa R$ 180 reais.

O evento é para maiores de 5 anos. Crianças de 5 a 8 anos não pagam entrada de arquibancada, mas precisam de credenciais para acesso a outras áreas do autódromo. Crianças de 5 a 14 anos devem estar acompanhadas dos pais.

Os ingressos estão à venda nos canais Tickets for Fun ( www.ticketsforfun.com.br) e em 11 pontos de venda da rede de postos Esso, nas lojas Goodyear e nas concessionárias Chevrolet espalhados pela Capital.

Os endereços, opções de ingressos e demais informações podem ser obtidos em no site da categoria.

Ônibus - Serão disponibilizada uma linha extra no próximo domingo para o público assistir à prova da Stock Car, em Campo Grande. A linha foi denominada de “Praça Ary Coelho – Autódromo”.

Os horários de saída na praça serão: 7h, 8h, 9h, 10h e 11h. Os veículos sairão do autódromo, localizado na BR-262, em sete horários: 8h10, 9h10, 10h10, 11h10, 12h10, 13h10 e 14h10. De acordo com a Agetran, será cobrada a tarifa de R$ 2,50 por passagem. Devido ao trânsito intenso, se forma grande congestionamento no acesso ao autódromo.

Confira o trajeto. Ida: Praça Ary Coelho, rua 13 de Maio, rua 26 de Agosto, rua Barão de Melgaço, rua Padre João Crippa, rua Joaquim Murtinho, PI – Avedis Balabanian, rua Joaquim Murtinho, avenida Ministro João Arinos, BR 262 e Autódromo.

Volta: Autódromo, BR 262, avenida Ministro João Arinos, rua Joaquim Murtinho, PI – Avedis Balabanian, rua Joaquim Murtinho, rua Rui Barbosa, rua 15 de Novembro, rua 14 de Julho, avenida Afonso Pena, rua 13 de Maio e Praça Ary Coelho.

Copa Caixa Stock Car: Thiago Camilo aposta no bom retrospecto em Campo Grande

Atual vice-campeão da Copa Caixa Stock Car, o piloto Thiago Camilo, da Ipiranga Vogel Motorsport (Chevrolet), aposta em seu bom retrospecto em Campo Grande, sede da oitava etapa, para carimbar seu passaporte para a Super Final. Vencedor na capital sul-mato-grossense em 2009, a repetição do resultado neste ano seria perfeita para que ele assegurasse uma das dez vagas na segunda fase da competição, e seguisse na briga pelo título. Thiago Camilo ocupa a décima posição no geral, com 40 pontos, oito a mais que Júlio Campos, 11º. A oitava etapa da Copa Caixa Stock Car será no dia 19, a partir das 11h (10h horário local), no Autódromo Internacional de Campo Grande.

Camilo não esconde sua preferência pela pista do Centro-Oeste, na qual sempre andou bem “Além de ser uma pista que eu gosto e onde minha equipe costuma conseguir um bom acerto, ano passado Campo Grande me deu sorte, porque foi a primeira vez que larguei na primeira fila e completei a corrida, e justamente quando eu mais precisava. Foi uma vitória muito especial”, explica.

Ele também ressalta a preocupação. “Esse ano, embora eu chegue em uma posição um pouquinho melhor, estou mais preocupado que em 2009, porque ano passado a gente tinha um carro espetacular, e nessa temporada ainda não achamos o acerto ideal, principalmente em classificação. E como Campo Grande não é uma pista onde as ultrapassagens são muito simples, é necessário conquistar uma boa posição no grid de largada”, completa

Na temporada 2009, Thiago Camilo chegou a Campo Grande em 11º lugar no campeonato, com 43 pontos. Allam Khodair era o décimo com 42 e Xandinho Negrão também tinha 43. Pizzonia estava em 9º com 51, mas não correu. Camilo dormiu de sexta para sábado fora da Super Final e acordou no domingo dentro, já que conquistou a segunda posição no grid, que pelo regulamento à época lhe valeu dois pontos. O detalhe é que até ali Camilo já largara quatro vezes na primeira fila (segundo em Interlagos duas vezes, segundo em Santa Cruz do Sul e pole position em Salvador) e não completara nenhuma das quatro corridas.

Neste ano, os dez mais bem colocados na classificação geral após sete etapas são estes: 1) Átila Abreu, 110; 2) Ricardo Maurício, 96; 3) Cacá Bueno, 75; 4)Max Wilson, 72; 5) Nonô Figueiredo, 66; 6) Daniel Serra, 63; 7) Felipe Maluhy, 56; 8) Allam Khodair, 50; 9) Marcos Gomes, 42; 10) Thiago Camilo, 40.

A programação oficial da oitava etapa começará no dia 17, sexta-feira com os primeiros treinos livres. No domingo, dia 19, a etapa começará às 11h, horário de Brasília (10h horário local). Os ingressos para a disputa de Campo Grande já estão à venda nos canais Tickets for Fun (www.ticketsforfun.com.br) e em pontos de venda espalhados pela cidade. Os endereços e opções de ingressos podem ser obtidos no site oficial, www.stockcar.com.br.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Dodge Ram customizada é o primeiro carro no Brasil a usar pneus aro 30

Já circula pelas ruas de São Paulo o primeiro carro com os pneus aro 30 no País. Trata-se de uma picape Dodge Ram calçada com um jogo Pirelli Scorpion Zero, que lhe conferiu um design extremamente atraente e totalmente exclusivo. O veículo foi customizado pelas empresas parceiras da Pirelli, a Flash Wheels e a Hot Company Brasil, que receberam um desafio de um cliente extremamente exigente e que desejava um carro com características inéditas para circular pelas ruas.

"Ele queria que fizéssemos um projeto que nunca tinha sido feito antes no Brasil e, então, pensei em utilizar rodas e pneus de 30 polegadas. O desafio maior foi encontrar as rodas com essas dimensões no mercado brasileiro e nós tivemos que importá-las dos Estados Unidos”, conta Alexandre Gardin de Barros, proprietário da Flash Wheels.

A customização exigiu trabalho em conjunto: a oficina de preparação Hot Custom cortou o encurtou em um metro o chassi da picape, ao passo que a Flash Wheels (especializada em rodas e pneus) rebaixou o carro em 20 cm e redimensionou a suspensão para poder instalar os pneus e rodas de 30 polegadas, em substituição aos originais de aro 17. No total, o projeto levou 60 dias para ser concluído.

“O segmento de customização automotiva é um dos principais nichos nos quais a Pirelli atua para ampliar a sua liderança no mercado brasileiro. Por isso disponibilizamos produtos que, além de trazer inovações tecnológicas e alta performance, valorizam ainda mais o design dos carros projetados pelas oficinas”, diz Fábio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsports da Pirelli.

Lançado inicialmente apenas no mercado americano, hoje o Scorpion Zero aro 30 está disponível para pronta entrega em todo o Brasil, em qualquer um dos 600 pontos de venda da Rede Oficial de Revendedores Pirelli.

Infelizmente, não divulgado o valor tanto dos pneus quanto do serviço total de customização. Mas, nos fóruns de tunning, já se comenta em um valor de R$ 60 mil para deixar a Ram com essa cara!!

Fonte: Shopcarnews

Prova de Stock Car terá “briga” por vaga na Super Final

Com 21 dos 34 pilotos disputando “no braço” as vagas para a Super Final, a prova de Campo Grande da Stock Car deve ser marcada por disputas intensas desde os primeiros treinos livres, que começam na sexta-feira (17 de setembro).

O equilíbrio da temporada 2010 também ajuda a criar um clima de incertezas para a prova de Campo Grande. Com sete corridas já realizadas, seis pilotos diferentes levantaram o caneco no ponto mais alto do podium. Ricardo Maurício, da Eurofarma RC (Chevrolet), é o único com duas vitórias da temporada.

Restam apenas quatros vagas para a Super Final, que funciona assim: Ao fim das primeiras 8 corridas, os 10 primeiros pilotos se classificam para receberem uma pontuação extra nas 4 últimas corridas, que será somada a pontuação do campeonato. O piloto da Super Final com a maior quantidade de pontos é o campeão.

Fazendo uma projeção (sem contar os recursos), seis pilotos já estão assegurados na Super Final, enquanto outros 15 lutarão pelas quatro vagas restantes. São eles Átila Abreu, da AMG Motorsport (Chevrolet), com 110 pontos; Ricardo Maurício, da Eurofarma RC (Chevrolet), com 96; Cacá Bueno, da Red Bull (Peugeot), com 75; Max Wilson, da Eurofarma RC (Chevrolet); Nonô Figueiredo, da Cosan Mobil (Chevrolet), com 66; e Daniel Serra, da Red Bull (Peugeot), com 63.

Entre os que disputam uma dessas 10 vagas está Thiago Camilo (Vogel Motorsport), que está justamente na 10ª colocação este ano e foi o vencedor na corrida de 2009. No ano passado, o piloto chegou a Campo Grande em 11º lugar, com 43 pontos.

O detalhe é que até ali Camilo já largara quatro vezes na primeira fila (segundo em Interlagos duas vezes, segundo em Santa Cruz do Sul e pole position em Salvador) e não completara nenhuma das quatro corridas. O autódromo de Campo Grande marcou a derrubada deste “tabu”.

Este é um dos motivos que fazem o piloto ter bons motivos para correr no circuito de Campo Grande. “Além de ser uma pista que eu gosto e onde minha equipe costuma conseguir um bom acerto, ano passado me deu sorte, porque foi a primeira vez que larguei na primeira fila e completei a corrida, e justamente quando eu mais precisava. Foi uma vitória muito especial”, explica.

Ingressos – Já estão à venda nos canais Tickets for Fun (www.ticketsforfun.com.br) e em 11 pontos de venda na Capital os ingressos para a Stock Car. Eles podem ser adquiridos na rede de postos Esso, nas lojas Goodyear e nas concessionárias Chevrolet espalhadas pela Capital.

Os endereços, opções de ingressos e demais informações podem ser obtidos em no site http://stockcar.globo.com/index.php/ingressos/. Os preços das entradas são R$ 26,00 para arquibancada e R$ 13,00 para meia-entrada. Passes de visitação custam R$ 55,00 e para o Paddock R$ 180,00.

A programação da velocidade em Campo Grande ainda prevê a realização da sexta prova da Copa Chevrolet Montana, divisão de acesso da Stock Car.

Fonte: Campo Grande News