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Pessoal,

A MS Sport Racing, em mais uma conquista, lança seu mais novo endereço eletrônico. Trata-se do site www.velocidadems.com.br

Agora todas as novidades poderão ser conferidas por lá.

Aguardamos a sua visita.

Até mais.

Equipe MS Sport Racing

Feliz 2011!!!

A equipe MS Sport Racing deseja a todos um excelente novo ano, cheio de saúde e realizações.
Em breve divulgaremos novidades sobre o calendário 2011.
Quem quiser receber atualizações por e-mail basta encaminhar o endereço para: contato@velocidadems.com.br
Até mais!!!

Livro desvenda a relação de Ayrton Senna com a mídia

No ano que Ayrton Senna completaria 50 anos a editora AutoMotor lança o livro "Ayrton Senna e a Mídia Esportiva", de autoria do jornalista Rodrigo França, que estudou a relação do piloto com a imprensa. O automobilismo é o foco do livro, que observa a importância do mito e ídolo Ayrton Senna e o papel da mídia na construção do herói e a necessidade de fomentar esta imagem.

Segundo França, que trabalhou no Jornal da Tarde, na Folha de S. Paulo e atua como jornalista especializado em automobilismo, "é a cobertura jornalística da carreira de Ayrton Senna que representa o melhor exemplo da estreita relação entre a mídia esportiva e sua necessidade de ídolos".

Por meio de depoimentos de diversos profissionais da área jornalística e acadêmica, análise dos jornais, revistas e reportagens de TV da época e atuais, o livro tenta desvendar esta relação entre o jornalismo e o herói.

"A forma como sua imagem permanece mítica em nossos dias, e nisso a participação correta na área social, por meio do Instituto Ayrton Senna, mostra que o tema permanece atual", acredita o autor.

O livro "Ayrton Senna e a Mídia Esportiva" terá lançamento em São Paulo no dia 20 de dezembro e é o primeiro de Rodrigo França e da Editora AutoMotor, de Reginaldo Leme. O comentarista de F-1 da TV Globo também assina o prefácio. As fotos inéditas de Senna são do experiente Miguel Costa Junior, que cobre F-1 há mais de 30 anos.

Serviço: Livro "Ayrton Senna e a Mídia Esportiva", 2010, Rodrigo França, Editora AutoMotor, 220 páginas, fotos coloridas, R$ 29,90.

Título da Stock Car pode ser decidido no "tapetão"

A disputa nas pistas da Stock Car acabou no último domingo (5), mas agora pode começar uma batalha nos bastidores. Equipe do vice-campeão Cacá Bueno, a Red Bull pede a desclassificação do campeão Max Wilson da prova decisiva, realizada em Curitiba.

O time decidirá ainda nesta semana se levará o protesto adiante, questionando o fato de Wilson ter feito o reabastecimento obrigatório antes do 20º minuto, momento da abertura dos boxes. Caso a alegação seja aceita, Cacá conquistaria seu quarto título na categoria.

A Red Bull se baseia no fato de que, em Londrina, Felipe Maluhy foi excluído da prova pela mesma irregularidade, mas em Curitiba Max tomou apenas um drive-through.

A temporada 2010 da Stock Car foi marcada por uma série de decisões tomadas nos tribunais.

Fonte: R7.com

Etapa da Argentina garante título para Michael Bartels/Andrea Bertolini no Mundial FIA GT1

A etapa de encerramento da temporada 2010 do Mundial FIA GT1, realizada neste fim de semana em Portrero de los Funes, na província de San Luis, na Argentina, confirmou o já esperado título da dupla Michael Bartels e Andrea Bertolini, da Vitaphone Racing. A corrida de classificação e a corrida principal definiram também o título de marcas para a Aston Martin, com duas vitórias de Yann Clairay e Frédéric Makowiecki.

"Nem sempre tivemos o carro mais rápido durante o ano, mas sempre estivemos focados e dando nosso melhor. O time inteiro trabalhou de forma incessante e por isso conseguimos conquistar este título. Além disso, como já estou pilotando ao lado do Andrea há algum tempo, temos um entrosamento perfeito e isso faz uma enorme diferença. Foi um grande campeonato, um dos mais difíceis que já disputei", disse Michael Bartels.

"Foi um ano muito longo, neste novo formato com duas corridas por fim semana. Ao mesmo tempo, a dificuldade para vencer foi enorme, com vários carros e pilotos de alto nível, mas tanto o Michael quanto eu conhecemos muito bem o Maserati MC12 e sabemos o que podemos extrair dele. Agora, só quero ir para casa, ver minha família e comemorar", acrescentou Andrea Bertolini. Foi o quarto título da dupla no campeonato, o terceiro consecutivo (2006, 2008, 2009 e 2010).

Segundo colocado na corrida decisiva, o vice-campeão Thomas Mutsch, da Matech Competition, saiu satisfeito da Argentina. "O final da temporada foi realmente muito bom para a equipe. Estou muito feliz por terminarmos bem o ano e por conseguirmos fazer um grande trabalho em pistas que não seriam boas para nós, como esta de San Luis. Não deu para ficar com o título, mas vamos tentar novamente no ano que vem".

Vencedor das duas provas do fim de semana na Argentina, Yann Clairay, do Aston Martin DB9, ressaltou a importância do resultado para a equipe Hexis. "Fred (Makowiecki, parceiro de pilotagem dele) fez um trabalho fantástico. Este foi o resultado perfeito para o final de uma temporada tão longa e difícil, com os melhores pilotos, carros e formato. Não vejo a hora de começar a próxima temporada", disse Yann Clairay.

OS CAMPEÕES DO MUNDIAL FIA GT1
1997 Bernd Schneider (ALE)
1998 Ricardo Zonta (BRA)/Klaus Ludwig (ALE)
1999 Olivier Beretta (MON)/Karl Wendlinger (AUT)
2000 Julian Bailey (GBR)/Jamie Campbell-Walter (GBR)
2001 Christophe Bouchut (FRA)/Jean-Philippe Belloc (FRA)
2002 Christophe Bouchut (FRA)
2003 Thomas Biagi (ITA)/Matteo Bobbi (ITA)
2004 Fabrizio Gollin (ITA)/Luca Cappellari (ITA)
2005 Gabriele Gardel (SUI)
2006 Michael Bartels (ALE)/Andrea Bertolini (ITA)
2007 Thomas Biagi (ITA)
2008 Michael Bartels (ALE)/Andrea Bertolini (ITA)
2009 Michael Bartels (ALE)/Andrea Bertolini (ITA)
2010 Michael Bartels (ALE)/Andrea Bertolini (ITA)

Stock Car chega ao fim com 'show de horror' e título de Max Wilson

A última prova da Stock Car neste domingo em Curitiba foi um verdadeiro ‘show de horror’. Logo nas primeiras voltas começou a chover forte na capital paranaense e a pista molhada provocou uma série de acidentes. Além disso, a sujeira no circuito era visível e a organização seguiu com a prova e só mandou o safety car para a pista após as colisões. Enquanto isso, os pilotos reclamavam para as equipes que não conseguiam enxergar nada. Diante deste cenário, Max Wilson se aproveitou da vantagem adquirida até então e se sagrou o campeão desta edição da categoria.

"Foi o ano do nascimento do meu primeiro filho e é muito gratificante conquistar este título numa categoria em que outros pilotos que regressaram de uma longa carreira no exterior vêm encontrando tantas dificuldades. É claro que andar de Fórmula 1, como já andei, tem um sabor especial, mas nunca senti uma sensação de felicidade tão grande. É um momento maravilhoso para mim estar aqui no Brasil, fazendo o que adoro que é correr e ao lado da minha família", disse Max Wilson.

Logo na primeira volta, Tiago Camilo bateu na traseira de Allam Khodair, então líder da prova, o tirou da disputa e acabou desclassificado. Depois veio a chuva forte e a pista virou um verdadeiro sabão. Dentre os inúmeros acidentes, Valdeno Brito deixou os boxes levando parte da bomba de reabastecimento.

Cacá Bueno, um dos postulantes ao título, terminou a prova logo a frente da Max Wilson, mas precisava passar mais dois adversários para ficar com o título. No entanto, não teve tempo para isso e Wilson levou o seu primeiro título da categoria.

Após tantas trocas de posição e os inúmeros acidentes, a vitória foi de Diego Nunes, que formou com o segundo colocado Xandinho Negrão e Júlio Campos um pódio inédito na categoria.

Resultado final do campeonato:

1ª) Max Wilson, 265
2º) Cacá Bueno, 264
3º) Allam Khodair e Ricardo Maurício, 251
5º) Átila Abreu, 234
6º) Felipe Maluhy, 231
7º) Marcos Gomes e Nonô Figueiredo, 229
9º) Daniel Serra, 224
10º) Popó Bueno, 219
11º) Júlio Campos, 70
12º) Thiago Camilo, 56
13º) Xandinho Negrão, 53

Fonte: Uol Esporte

Roberval Andrade vence em Brasília e conquista o bicampeonato da Fórmula Truck

O piloto Roberval Andrade, da equipe Scania Corinthians Motorsport, venceu a décima e última etapa da temporada 2010 do Campeonato Brasileiro e Sul-americano de Fórmula Truck, realizada neste domingo (5) no Autódromo Nelson Piquet em Brasília (DF). Com o resultado, o representante do timão conquistou o bicampeonato na categoria, já que havia levado o caneco em 2002. Felipe Giaffone, da Volkswagen, chegou na quarta colocação, e ficou com o vice campeonato. Beto Monteiro, Scuderia Iveco, foi o segundo na corrida seguido por Wellington Cirino, da ABF Mercedes-Benz. No campeonato de marcas o título ficou com a alemã Volkswagen.

"Primeiro de tudo, gostaria de parabenizar meus adversários", disse Roberval Andrade. "Estou tão feliz com o resultado. Durante a corrida a situação do título foi mudando várias vezes, cheguei até a chorar dentro do caminhão pensando que havia perdido o campeonato, mas no final deu tudo certo. Foi um campeonato muito difícil, com grandes disputas, consegui vencer cinco vezes e só tenho a agradecer a Scania, parceria que me ajudou muito nestes dois anos, a todo o trabalho incrível realizado pelo time, e espero continuar ao lado deles no ano que vem", encerra o bicampeão.

Quarto na corrida de hoje, e vice-campeão, Felipe Giaffone acredita que o título da categoria tenha ficado em boas mãos. "Eu sabia que hoje seria muito difícil. Infelizmente não consegui uma boa posição de largada o que complicou tudo. Durante o desenrolar da corrida consegui estar em uma posição que me garantia o tricampeonato, mas na relargada da penúltima bandeira amarela o Wellington Cirino me ultrapassou e perdi o título. Foi um grande ano, muito disputado e parabéns ao Roberval pela conquista merecida".

Beto Monteiro, em uma corrida segura atrás do campeão Roberval, ficou feliz por terminar o ano com bons resultados. "Primeiro de tudo gostaria de parabenizar o Roberval e o Felipe pela disputa do título. Estou muito satisfeito pelo trabalho feito pela minha equipe durante o ano e por termos encerrado a temporada com grandes resultados. Ano que vem tenho certeza que estaremos ainda mais fortes e espero estar na briga pelo título".

Na terceira posição do dia e do campeonato, Wellington Cirino, ressalta a competitividade do campeonato e o trabalho de sua equipe. "Ao longo do ano disputamos 10 provas e subi oito vezes ao pódio. Foi um ano de muito trabalho e luta por parte da minha equipe e gostaria de agradecê-los por isso. Parabéns ao Roberval pelo título e ao Felipe pelo vice e espero brigar com eles pelo título no ano que vem".

Com o resultado de hoje, a Volkswagen conquistou o seu terceiro Título de Marcas desde que o prêmio para as fábricas participantes da categoria começou a ser dado em 2005. Confira a lista dos campeões: 2005 - Scania, 2006 - Mercedes-Benz, 2007 - Volkswagen, 2008 - Mercedes-Benz, 2009 - Volkswagen, 2010 - Volkswagen.

A classificação de pilotos final do Campeonato Brasileiro e Sul-americano de Fórmula Truck na temporada 2010 ficou: 1) Roberval Andrade (100), 176; 2) Felipe Giaffone (4), 176; 3) Wellington Cirino (6), 142; 4) Valmir Benavides (2), 132; 5) Geraldo Piquet (3), 114; 6) Beto Monteiro (88), 90; 7) Renato Martins (9), 74; 8) Leandro Totti (73), 61; 9) Pedro Muffato (20), 61; 10) Leandro Reis (51), 59; 11) Adalberto Jardim (23), 55; 12) Paulo Salustiano (55), 54; 13) André Marques (77), 47; 14) Danilo Dirani (56), 44; 15) Fred Marinelli (50), 43; 16) Débora Rodrigues (7), 35; 17) Bruno Junqueira (8), 22; 18) José Maria Reis (12), 22; 19) João Maistro (14), 21; 20) Fabiano Brito (28), 19; 21) Diumar Bueno (11), 19; 22) José Cangueiro (21), 15; 23) Cristiano da Matta (33), 13; 24) Anderson Toso (46), 8; 25) Vignaldo Fizio (10), 7.

Já o Campeonato de Marcas ficou: 1)Volkswagen, 398; 2)Scania, 341; 3)Mercedes-Benz, 332; 4)Iveco, 146; 5)Volvo, 145; 6)Ford, 100.

Resultado final do GP Petrobras.

1º) 100 - Roberval Andrade (S, SP), 26 voltas
2º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 0.867
3º) 6 - Wellington Cirino (M , PR), a 1.845
4º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 2.723
5º) 2 - Valmir Benavides (W , SP), a 4.404
6º) 9 - Renato Martins (W , SP), a 7.607
7º) 20 - Pedro Muffato (S , PR), a 8.895
8º) 7 - Débora Rodrigues (W , SP), a 9.346
9º) 8 - Bruno Junqueira (F , MG), a 12.007
10º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 12.343
11º) 14 - João Maistro (V , PR), a 16.064
12º) 10 - Vignaldo Fizio (F , SP), a 16.510
13º) 55 - Paulo Salustiano (V , SP), a 2 voltas
14º) 23 - Adalberto Jardim (V , SP), a 2 voltas
15º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 3 voltas
16º) 33 - Cristiano Da Matta (I , MG), a 4 voltas
17º) 77 - André Marques (S , SP), a 6 voltas
18º) 11 - Diumar Bueno (V , PR), a 7 voltas
19º) 50 - Fred Marinelli (I , SP), a 10 voltas
20º) 46 - Andersom Toso (F , RS), a 10 voltas
21º) 28 - Fabiano Brito (F , PR), a 12 voltas
22º) 21 - José Cangueiro (M , SP), a 13 voltas
23º) 12 - José M Reis (S , GO), a 16 voltas
24º) 56 - Danilo Dirani (F , SP), a 25 voltas

O calendário 2011 da Fórmula Truck será divulgado na próxima quarta-feira (8), no site oficial da categoria: www.formulatruck.com.br. Continue acompanhando as notícias do certame mais popular da América do Sul também pelo Twitter: www.twitter.com/formula_truck.